条码申请需要多长时间？

是很多办条码的朋友常问的一个问题，其实这个实际工作与条码中心的公告还是有一个差异的，但是大体差不多，一般在15个工作日之内办完，但是快的话呢，实际工作中有两天通过审批的，5天拿到GDS卡的，当然审批时效是自编码中心收到企业的商品条码申请材料及汇款后，3个工作日内完成。这个基本上是肯定的。

有不少朋友之所以拖长时间，可能就是以前没处理过这些业务，结果填表的时候，有些地方填错了，要退回更正，有的跑几次才能搞定，把这个时间拖长了，实际上汇款给条码中心后，3个工作日会审批完成。

审批完成后，就等着拿GDS卡，等着编码了，这也需要几天时间，但大体上，7个工作日能办完，当然也许会差几天，但不是差太多，如果不熟悉，以前没弄过的话，就有可能把时间拖长，这个时候，让代理来做，会省很多麻烦。

以条形码6936983800013为例

此条形码分为4个部分，从左到右分别为：

1-3位：共3位，对应该条码的693，是中国的国家代码之一。（690--695都是中国的代码，由国际上分配）

4-8位：共5位，对应该条码的69838，代表着生产厂商代码，由厂商申请，国家分配

9-12位：共4位，对应该条码的0001，代表着厂内商品代码，由厂商自行确定

第13位：共1位，对应该条码的3，是校验码，依据一定的算法，由前面12位数字计算而得到。

（公式第13位算法

1：取出该数的奇数位的和，c1=6+3+9+3+0+0=21；

2：取出该数的偶数位的和，c2=9+6+8+8+0+1=32；

3：将奇数位的和与“偶数位的和的三倍”相加。

4：取出结果的个位数：117（117%10=7）；

5：用10减去这个个位数：10-7=3；

6：得到的数再取个位数（对10去余）3%10=3；

一、市场背景有流通，就有窜货（跨区域销售）；但大量窜货的销售，是很危险的销售。对于生产厂家或总经销商来说，各地区域经销商的窜货问题非常头痛，被称为分销渠道的一个“顽疾”，会给原有的销售网络带来十分严重的破坏，对市场占有率的提升形成很大的阻碍。窜货的原因通常是经销商为了谋求利润的最大化，危害轻则造成价格混乱，使其他经销商对产品失去信心，消费者抵制购买；重则影响厂商声誉和品牌美誉，甚至严重影响企业的生存与发展。所以，各厂家或经销商绞尽脑汁，采用许多方法来防止窜货，诸如，从颜色、规格、包装、区域编码等方面对销售产品区域差异化，但是都效果不佳。二维码防窜货解决方案——通过手机二维码的应用，对商品进行DNA式管理，做到最小商品单位的身份识别，即可有效解决上述问题。

二、方案概述1.概念二维码防窜货解决方案，是指在二维码防伪的基础上，结合物流管理系统，运用二维码技术及无线通信网络技术，在产品出库、流通到经销渠道各个环节中，采用二维码对企业产品最小单位进行编码管理，对编码进行销售区域等信息加载，并通过扫码记录，追踪产品上的编码，监控产品流通环节，实现生产厂家、经销商、消费者之间的商品信息互联互动，对窜货现象进行实时的监控，如同“在交通路口安装摄像头”。2.理念二维码3.设计原则3.1实用性：方便快捷的管理方式；消费者使用简单，容易普及；3.2经济性：综合考虑系统的性能和价格，性能价格比达到最优；3.3先进性：遵循国际标准和国内外有关的规范要求；符合计算机技术、网络通讯技术和防窜货技术的最新发展潮流；3.4可扩展性：通过模块化设计，随时可以扩展系统规模，满足业务量增长的需求；3.5安全性：编码支持多重加密；采用众多高科技手段保证编码数据安全和物理安全。

目前提供的标识品种有明码和暗码两种。2.3商品身份查询系统以手机为应用基础，以二维码系统手机端应用软件为操作界面，为市场稽查、广大消费者提供便捷查询商品信息（销售区域等）的功能。2.4窜货报警和追踪系统手机扫码后，一旦发现商品的查询区域与销售区域不同，系统会自动记录并且通过电话、短信或网站方式提示管理人员，使企业及时了解何地有窜货现象出现，进而回访核实，作为处罚的证据。系统还能够生成窜货统计报表，为企业制定下一步销售策略提供依据。2.5商品物流防窜货系统二维码使商品的数字化物流管理具有了个性化。企业管理人员可以足不出户在系统上了解到该商品是否出现窜货及统计信息，运筹帷幄，为企业决策层提供科学严谨的依据和信息支持。企业市场管理人员或经销商也可随时抽查商品应销售的地区，更准确地把握市场动态，有针对性地进行销售策略调整。2.6产品质量追踪系统当产品发生质量问题时，可以根据该商品身份码查询到该产品的生产信息，以便追根究底，根据数据库的产品信息记录进行追溯查询，可以快捷召回问题产品，查找质量事故发生的原因，追究责任。

3.实现方式3.1防复制*一品一码，正品售出后，其它的复制品在验证时系统都会提示“产品已经售出，请谨慎购买”信息，如果仿冒者进行了大量复制，当正品售出之后，其它的复制品就难以售出，这使假冒者无利可图，从“利”字上给予根本性的解决。3.2防篡改*防伪码一旦生成，本身不能篡改；*即使是恶意涂改，修改后的防伪码将不能通过系统验证。3.3防恶意查询*双层二维码设计，查询层可供无数次查询，防伪层仅供一次性查询；*不影响正常识别；*不增加后台负担。3.4防入侵攻击*对访问网络资源的用户权限进行严格的认证和控制；*对数据进行多重加密，保护数据安全，保障他人截获信息后无法读懂其含义。

四、方案优势二维码防窜货解决方案，应用二维码技术对关键商品信息进行精确和保密的标识，通过广大消费者的查询、外地分支机构或稽查员的核查，帮助企业促进商品在分销网络中的有序流动，实现严格的监督和控制，提高企业的渠道管理水平，降低和规避渠道风险，提高产品服务质量，树立企业品牌，减少企业及消费者的损失，提高消费者满意度。

1.防伪和防窜货一体化：防窜货是寄托于防伪标签上，窜货者不敢遮盖或擦除，否则消费者就认定是假货，便于对窜货做出准确判断和迅速反应，借助消费者的力量搭建窜货预警平台，在矛盾激化前平息问题，保证整个销售体系的和谐运作；2.利用技术手段弥补营销策略缺陷：建立防窜货平台，将扫码信息发送到系统中，企业实时获得渠道数据，适时监视经销商，收集窜货证据；3.身份唯一，信息完整：赋予每一件商品唯一的二维码——“商品DNA”，包含产品出货、流通配送、多级发货、最终消费各个环节的信息，实现了从类别条码化到批次、单品条码化的飞跃；4.动态跟踪，减少库存：从厂家---总经销商---二级经销商---三级经销商的物流过程中，每次发货都可进行身份码扫描采集信息，通过专用网络动态更新数据。系统可以根据企业实际要求，重新设置产品的销售区域，完成快速调货，大大减少库存；5.使用方便，统计信息及时：适合于全国各行各业的大、中、小型企业，企业可在不改变既有生产流程、不增加管理人员、不增加仓储库存的情况下方便应用。实时的统计与查询，奠定企业科学决策的基础；6.技术先进，成本低：标识先进美观，系统自动化，彻底取代费时低效的手工盖章、登记、外箱查码等传统手段，大幅降低防伪与防窜货的人为出错率和各项成本。

MSIPlessey条形码是由英国plesserCompany所设计，主要使用在图书馆和零售应用中，MSIPlessey是一款数字条码，多用于超市、存储用的仓库和其他贮藏室的货架，货架上的条码可以告知货架上的产品、应放数量和其他相关信息。条码可以为任意长度，但是通常固定为用于特定应用的长度。MSIPlessey是一种长度可变的格式，这种格式允许您对下列10个字符进行编码：0123456789，每个字符包含八个元素：四个条形，四个空格。MSIPlessey条码为二进制格式，黑色条纹表示为1，空格表示为0,0到9的所有数字在条码中都表示为二进制。条码开头是卫字符，表示条码的起点，后面是已编码数据。

接下来是个可选的校验位。MSIPlessey条形码只可以编码数字，不可以编码字母。而且二进制效率较低，容易出错。MSIPlessey条形码的制作也很简单，步骤如下：在条码打印软件中，点击软件左侧的条形码按钮，在画布上绘制条形码按钮，双击条形码，在图形属性-条码-类型中，设置条码类型为MSIPlesseyCode。在数据源中，点击修改按钮，手动输入要编辑的信息，点击编辑-确定。以上就是有关MSIPlesseyCode条码的介绍及制作方法，是不是很简单，条码打印软件支持多种条码类型，可以根据自己的需求自定义条码类型，感兴趣的朋友，可以下载条码打印软件，自己动手操作。

目前，移动计算应用正在逐步应用于交通物流企业的业务链及其行业运行环境：包括从制造商到运输服务商、批发商、零售商和客户这一流程以及反馈信息的逆乡向过程；在业务活动的每个环节，如交货码头、制造产地仓库、起运码头、运输车辆、分销渠道、合作者、经理，乃至最终客户，企业的移动解决方案无处不在；它将人群和流程与他们所需的实时信息连接起来，管理企业资源或资产，提高操作效率、降低差错率、提升客户满意度和销售业绩。在大型商业企业领域，“采集、移动和管理”的企业移动理念同样适时地将产品、管理者、空间和时间有效地结合在一起，实现了数据的高度管理。而随着企业信息化建设的推进，企业的各种信息逐渐汇聚为一种数据流的方式。相应地，信息的采集分析也就形成了采集——分类——存储——转换——传递——加工——生成新数据的完整过程。为了使读者对移动计算的各个分支部分有更直观的认识，上海朗风条码选取了一些案例加以展示。

(一)海尔数据采集与分类场景海尔集团在全国建有42个配送中心，这42个配送中心构成了海尔集团服务市场和客户需求的重要物流网络。为确保配送中心实现高效运转，并为管理系统提供及时、准确的物流数据，海尔全面应用便携式数据终端设备，在配送中心的入库、出库、盘点、移库等作业环节，实现了高效、准确、及时的数据采集和管理功能。在配送中心的入库作业环节，数据终端从主机系统下载有关的入库数据后，操作人员通过在数据终端上输入相应的入库单据编号，便可获得详细的入库数据，具体包括入库产品条码、单位、数量等。操作人员通过对实际入库产品条码的扫描，并将实收数据与应收数据核对，实现了对入库数据的高效采集和流程控制功能。最后，数据终端上采集的数据被上载到主机系统中，供物流管理系统作进一步的处理和分析。在配送中心的出库作业环节，在数据终端下载主机系统的出库数据之后，操作人员在数据终端上输入相应的出库单据号，便可获得当前批次出库的产品条码和数量。依据数据终端中的出库数据，操作人员可实现对出库产品的扫描、核对和确认，从而实现了对出库作业的严密管理。最后，数据终端的实际出库数据被上载到主机系统中。在仓库盘点作业中，在数据终端下载由主机系统生成的盘点数据之后，操作人员便可在数据终端的操作提示下，对库存商品进行逐项扫描、清点和确认，待盘点数据上载到主机系统之后，便可获得库存的盘点差异数据。在库位移动作业中，待数据终端从主机系统下载移库指令后，操作人员便可在数据终端的操作指示下，将某个库位的商品转移到目的库位，待所有移库操作完成后，再将数据终端上载至主机系统，实现移库作业的确认。

(二)仓储企业数据存储与转换场景仓储企业是移动计算技术最大的潜在行业用户之一，我们就以具体的货物从装车到入库作业为例进行描述。首先，操作人员通过扫描或手工输入装车单据号，通过无线数据终端实时提交到后台主机的管理系统，管理系统便实时将装车单据的明细数据发送给无线数据终端，具体包括产品编码、产品描述、送达方、应发数量、单位等。然后，操作人员根据这些详细的装车数据，开始扫描待装车产品的条码，并通过无线网络与管理系统进行实时通讯，以对装车产品进行核对。当操作人员将扫描完毕的一批产品装车后，便可通过无线数据终端向后台主机的管理系统进行实时提交，从而使管理系统及时、准确地记录装车产品的实发数量、扫描开始时间和扫描结束时间，并进行进一步的统计和处理。当货车将货物运到仓库的时候，库存控制人员首先必须检查货物的详细资料；然后，将它输入我们的管理系统；管理软件为每件货物生成一张具有惟一识别编号的条码标签；同时，为它准备了一个空闲的货架。接着，通过车载计算机通知叉车司机，将货物存放到预定的货架上；叉车司机在收货处用扫描系统为货物生成的条码标签；然后根据计算机屏幕上给出的提示信息将货物运送到指定位置。每个货架上都有一个惟一标志该货架的编号，在货物上架前，叉车司机还必须输入货架的编号和系统提示的位置相匹配，最后，货物被安置在指定的货架上，系统最终确认这个货物的入库操作完成。”库存控制员还可以通过无线网络和叉车司机进行交流，当散货商品库存量小于安全存量时，库存控制员可以中断当前的提货操作，强制叉车司机补足散货库存。反之，如果叉车司机发现库存或库位发生错误，可以通过无线网络立即通知库存控制员加以解。这种基于无线数据终端的作业管理系统，便于后台主机系统根据实际作业进度，安排工作任务，实现对资源的统一调度，实现了物流管理和运作的最优化。

(三)UPS数据传递场景UnitedParcelService(UPS)是世界最大的包裹递送公司。为了保证它在快递业内速度、便捷性和可靠性等各方面的优势，UPS启用了以移动计算技术为基础的新型交付系统。UPS的驾驶员都配备手持数据终端，称作DIAD(交付／驾驶员信息获取设备)。在车内，DIAD放置在一个名为DVA(DIAD汽车适配器)的智能支架里，该支架与通过网络传送数据的无线调制解调器相连。一旦到达客户处，驾驶员就将DIAD从DVA上取下，并用DIAD内置扫描器扫描每个交付包裹上的条形码。收集到的信息包括托运人编号、服务等级和包裹跟踪编号。驾驶员还要输入与这次交付相匹配的代码。这个代码甚至包括交付活动在建筑物内的详细位置，例如接收区域。为了核实交付，驾驶员会输入包裹接收者的名字。一旦日后要对这次交付进行查询，客户将被要求提供接收者姓名。司机回到车上便把DIAD放到DVA上，数据即通过网络传输到UPS主机。几分钟内，包裹编号、数据、时间和客户姓名就会更新到中央数据库并提供给全世界的客户。短短几秒钟后，发运人便可通过ASG的在线系统或互联网上看到自己的货物已运抵目的地。

(四)华联超市数据加工并生成新数据场景上海华联超市有限公司是全国规模最大的国营超市连锁集团之一。为了发挥连锁超市集约化经营的优势，上海华联超市有限公司以上海为中心开展了配送中心的业务，将集中采购、集中管理、集中调配集约化经营集于一身。一个大规模的物流中心，自然免不了会需要到库存商品的盘点工作。物流中心的盘点是一项规模庞大的工作。在盘点过程中，仓库工作人员首先扫描货位条码，通过主机查找到存放于该货位上的所有商品清单；随后，逐项扫描商品条码并对该商品进行清点。清点后的数量通过无线网络直接发送给主机，并更新主机的数据库系统。由于盘点过程采用了实时处理方式，因此在盘点过程中，配送中心的配送作业依然能够正常的进行。既能够保证库存数量的正确，同时，又能够确保对配送顾客的商品供给。在实时处理模式下，收货员只需要扫描商品条码，主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作，收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和定货资料，在完成质检和数量清点后，通过手持终端向主机发送确认命令。实时处理模式的优越性还体现在入库商品的定置管理中。由于配送中心的货仓是一个由计算机进行仓位控制的体系，因此，当仓库工作人员在将商品安置在货架上之前，必须通过主机获取有关该货位的商品存放资料信息，在实时模式下，仓库工作人员扫描货架上的条码，就能从主机得到目前存放在该货位上的商品，数量，生产日期，保质期等详细资料，以便确定该货位是否能继续堆置商品；同时，根据收货员输入的进货商品数量，决定新的商品在仓库中的货架位置，货位空间等。查询过程采用实时处理模式的另一个好处是：避免了商品的错位堆放。当工作人员扫描商品条码时，如果发现该商品堆放在不恰当的货位，主机会向工作人员要求将商品重新堆放并提示正确信息，从而保证了库存商品的定置管理；有效的实时管理极大地减少人员来回确认系统信息与货物信息的一致性，对于流量较大的物流中心极为有效。配送管理保证了物流中心以最有效的方式为配送顾客提供配送服务。由各个顾客提交的定货单经由总部的中心计算机传递给物流中心，物流中心在收到供应商提供的商品后，需要对各个顾客的定货要求作出协调安排(因为有可能发生供应商供货数量不足的情况)，根据库存商品的相关信息，如生产日期，保质期等，安排商品的配送。在配送过程中，配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码，主机将针对该顾客作出的配送安排显示于手持终端屏幕上；然后，操作员逐项扫描商品条码，根据该商品条码，主机系统作出统筹安排(如查找库存商品中最早生产的商品，根据先进先出的配送原则安排)，将该商品在仓库中的存放货位通知操作员，操作员根据系统安排的配送数量提取商品，完成一种商品的配送过程。配送人员在完成所有的工作后，向主机提交打印请求(如果系统发现遗漏了一些商品，会实时地提醒操作员)，主机将针对各个门店的配送单通过有线网络传递给打印机。由于采用实时方式操作，从发送打印请求到主机驱动打印机工作这一过程可在瞬间内完成；如果采用批处理方式，操作员必须将数据回送到主机后才能打印配送单。毫无疑问，这种实时处理方式大大缩短了配送车辆的等候时间，保证了配送过程能最快最有效的完成。

(五)江苏邮政物流中心解决方案现代化的邮政物流配送中心除了具备自动化和省力化的物流设备和物流技术之外，还应具备现代化的物流管理系统，这样才能取得最大的效率和效益。但快速物流网运作流程中的各个环节中始终存在着一些瓶颈问题。以江苏省邮政物流中心为例，平均每天需要录入400多票货物，每票以录入时间为1分钟计算，两台机器录入需要3个多小时，这大大延迟了上行封发的时间。而省中心接收时需要票据和实物的交接，如果发现货物出现问题则很难查出是在哪个环节上出了问题，这就影响了接收的效率。在货物投递完成之后的反馈环节，反馈人员很难在系统中录入投递到用户的确切时间。为了解决这些问题，提高工作效率，提升服务质量，江苏省邮政物流中心借助移动计算技术进行改革。江苏邮政物流中心的实施方案是把条码技术与应用软件应用在业务揽收、中心交接和投递反馈三个环节。在业务揽收环节，每辆揽收车需要配置一个PDA，揽收人员携带印制条码的详情单。揽收员填完详情单、验完货物品名之后，给每件货物贴条码，扫描货物的条码，将货物揽收完送到分中心以后，将PDA的数据导入PC机，并将所有的详情单扫描一遍、导入PC机核对，然后将详情单信息上传中心服务器。在省物流中心交接环节，由两台工业级接入点、多台手持无线数据采集终端，建立了无线局域网，并开发了相应的无线应用软件。将货物和详情单送到省中心，接货人员使用无线PDA扫描所有详情单，进行勾挑、核对、堆位等作业。在投递反馈环节，投递人员将客户签收的信息输入PDA，投递完成之后回到中心将信息导入计算机，自动完成每一票反馈工作。其最终实施成果有效地缩短了揽收、封发、集中、勾挑、核对、堆位的时间，由于采用了条码扫描和移动计算技术，使用方便，大大提高了作业的准确性和时效性，并显著降低了操作员的劳动强度。江苏省邮政物流系统的应用证明，该方案能够把准点下行发车率提高40%以上。